Som simracing -tok blir jag alltid intresserad av nya racinglir. Forza ett spel i övre arkadracing-kategorin har väl aldrig varit bland mina favoriter. Men man kan alltid hoppas de lyckas få till en mer simliknande känsla.

Av skärmdumparna att dömma så blir det i alla fall ett snyggt lir. Ta en titt på FZ om ni missat dem.

Spelet säger dem ska komma i höst.

Nog för att jag ibland kan föredra att spinna loss med en V8 istället för att bli svettig i sängen med en vacker kvinna, men Edward Smith tar steget längre.
Han skippar helt det där med tjejer och Satsar stort på bilen istället. Edward säger att han haft sex med över 1000 bilar, skön kille.

Det jag undrar över efter läst artikeln är om han föredrar en kall, ljummen eller varm bil samt om han har prövat använda sexleksaker.

Stärker min tes om att dom dummaste bor i USA!

Ett steg till att pressa bensinbolagen som tidigare inte brytt sig nämnvärt om att vi i försök till protest inte köpt bensin på en viss dag är att istället bojkotta dem stora bolagen helt och hållet. Inled priskrig nu!
Med ett bensinpris på idag 13.59 kr innebär det för mig en ökning med 130 spänn i månaden jämfört med för en månad sen, och då är jag inte någon storkonsument. De 120 liter som jag bränner i snitt borde inte kosta mer än 1200 kr!

Både staten och bensinbolagen sitter nu och skrattar sig till sömns på kvällarna och tycker givetvis detta är skitbra.

Hmm... valet är svårt. Haha, ja bor du i USA så är det inte helt märkligt att se sådana erbjudanen. Helt sjukt om du frågar mig, amerikanarna väljer inte helt oväntat till 80% att ta pistolen.

"We got high gas prices, theft, carjackings, innocent people getting hurt," säger Walter Moore på Max Motors.

Inte konstigt att folk blir skadade när 80% av hans kunder åker omkring med handeldvapen i bilen...

Källa: Autoblog

Något som inte helt är sant. Precis som Collin skriver i sin artikel så ligger nog det största problemet hos förare som överskattar sin förmåga, trötta och fulla förare samt ett par kategorier som jag skulle vilja lägga till. Det finns en grupp männsikor som mår mindre bra som åker ut på vägarna för att helt enkelt ta livet av sig samt att en del faktiskt, tragiskt, bara helt enkelt dör av annan naturlig orsak.

Hastighetsbegränsningar är satta ur synpunkt på trafik, vägkvalitet och vägutformning. I alla fall vad jag kan tänka mig. Men ofta så tycker jag dessa är satta helt tokigt, jag har åkt på många 70 vägar som är mer lämpade för 90 och tvärtom, har tom åkt på en 110 i Dalarna för inte så länge sen som inte ens var duglig för 70. Om begränsningarna reviderades och vi finge mer korrekta hastighetsbegräsningar på våra vägar så är min tanke att det skulle det bli bättre flöde i trafiken och mindre farliga omkörningar.
Det kanske är en dyr lösning, men det bästa vore om vi fick digitala skyltar på alla vägar över 70 som ställer om sig för faktorer som temperatur, nederbörd, tid på dygnet/året och vägslitage.

Kameror är en åtgärd jag inte riktigt är 100 på om det hjälper heller. Oftast när det kommer en kamera så blir det panikinbromsningar och folk bryr sig mer om kameran än att se på vad som händer runt omkring i trafiken. Helt ovanligt är det inte heller att det saktas ner till 60-70 km/h på en 90 väg där det kommer en kamera. Helt livsfarligt om ni frågar mig. Kameran sitter där för att förhindra att det går för fort eftersom det är en farlig sträckning av vägen, då ska man ha ögonen på vägen inte kameran.

Mexikaner kan verkligen det där med att åka kollektivt, tur att någon värnar för miljön borta i staterna :)

Och ändå så vill polisen haffa dem, elakt!

Vad vore en sann muskelbil utan en 0-100 mätare, nu har Dodge fixat biffen och satt in en mätare i intrumentpanelen. Attans vad avis polaren kommer bli nu som måste ha extra display för att få detta i sin Mustang :)
Med denna kan man likt den externa kolla 402 meter men här kan du också mäta tiden det tar från 100-0, kanske bra sätt att testa hur bromsar och däck slits med tiden.

Källa Autoblog.
DN skriver om Dodgen.

Autoliv har vidareutvecklat sitt skyddsystem för gångtrafikrelaterade olyckor. Nu har de istället en kudde som blåses upp ovanför motorhuven för att ta emot gångarens huvud istället för att motorhuven skjuts upp. Känns skönt att få tyg istället för plåt mot skallbenet. Får hoppas att detta kan implementeras i bilar snarast då jag kan tänka mig att det fortfarande sker för mycket olyckor kring övergångställen efter lagändringen.

Gamla systemet:

Nya systemet:

Läs mer hos Autoliv.

Elbil kanske är det nya man ska satsa på om man kör på strippen. Med ett vrid på 1355 nM så lär det finnas tillräckligt med kraft för en snabb start. Lite skillnad mot gamla bettan som har 290 :) Skulle vilja se en kombination med el och vätgas framöver, med elmotorn som trycker på med sin direktkraft i accelerationer kan det bli riktigt bra flös.

Läs artikeln om Mustangen på DN.
Lite mer läsning om Ford Mustang.

Läste just en artikel om ett förslag från vägverket, som äntligen kommer med något vettigt, dock inte något originellt men ändå ett som borde införas. Vet inte hur många gånger jag legat bakom förvirrade människor som velar fram och tillbaka över vägbanan på grund av att de pratar i mobiltelefon samtidigt som de kör. Jag får dock erkänna att det hänt mig ett par gånger själv, men oftast har jag låtit den ligga tills jag kan stanna. För det underlättar inte direkt körningen genom att sitta och fippla med den. Och rena skräckexemplet är ju folk som sitter och skickar SMS samtidigt som de kör, jodu jag har en kompis som brukar göra det allt för ofta.