Inte har man direkt årets modell av bil. Och för att hålla kvar värdet någorlunda så har jag funderat på att piffa upp den lite med nya lister runt rutorna på mina dörrar bland annat. Men att köpa dem hos Saab kostar typ 1500 st. Inget som jag känner för att lägga ut, så jag har börjat leta hos en del skrotar, men då kommer problemet att de har bilder på ungefär 2% av utbudet vilket omöjliggör att köpa via nätet.
Jag skulle dessutom behöva en ny SID och en ny insugsfläkt för AC:n som tillsammans kostar en bit över 4000. SID:en har jag iofs läst att man kan plocka ur och ta ett strykjärn och värma försiktigt på flatkabeln för att fixa till så den nästan blir som ny (om man har tur).
Och som det inte vore nog med utgifter så fick jag ett kluckljud på höger fram igår efter jag bytte till sommarfälgarna, så det kanske blir dags att byta hjullager snart dessutom. Får hoppas man kan fixa allt själv så man slipper låna pengar för att ha råd med dyra bilverkstäder.

Frågan är om det är värt att lägga ut 5000 för att bibehålla värdet, känns som det går på ett ut. Men det är väl klart att det är så att biltillverkarna inte vill att man ska ha fräscha bilar som rullar i många år, utan att folk köper nya bilar istället.

Jahaja, då har man äntligen fått beställt de nya sommardäcken. Som vanligt ingen billig historia, men det ska bli skönt att få det lite tystare i bilen och framför allt bättre grepp... just nu är det som att sitta i en matberedare samtidigt som ungarna står och skriker och slår i skåpsluckorna. Det har kännts väldigt onödigt denna vintern att köra på dubbade vinterdäck, nu har jag slitit så mycket på dem så att jag får antagligen köpa nya till hösten igen. Pengar som jag gärna hade lagt på den mitt nya badrum, som just nu står och saknar ett badkar :( tur man har dusch, fast i den går det inte njuta av en whiskey... 

Även om jag gillar tanken om vätgasbilar och hoppas vi snart kan komma dit, så gillar jag alldeles för stora och mullrande motorer. Nya Ford Mustang finns i lika många versioner som jag haft kalsonger i mitt liv. Men det gör inget för det är verkligen en retrobil som jänkarna lyckats med (på utsidan :) ).  Här är ett gäng Bullit Mustanger, riktigt enkelt moddade och trevliga bilar. Skönt med sånna custombilar som inte ser ut som en ihopspikad hembio med fyra hjul.

Myndigheter och personer i allmänhet som sitter i bestämmande organ verkar fortfarande tycka att skatter är det bästa sättet att lösa problem när det gäller det mesta som är hälsofarligt eller dåligt för miljön. Nu är de åter igen igång, eller de har väl aldrig slutat, med att diskutera hur de ska lösa utläppet av avgaser från bilar.

Utdrag från en artikel i DN:
"Vägverkets bedömning är att det krävs kraftfulla åtgärder både i EU och i Sverige för att begränsa vägtrafikens utsläpp och dess negativa påverkan på klimatet. Redan nu ställer EU krav på energisnålare motorer och att andelen förnybara drivmedel ska öka. För svensk del väntas bland annat höjda bensin- och dieselskatter och en kilometerskatt för tunga fordon."

Att höja skatter hjälper inget vidare mot utsläpp, dessutom köper inte gemene man mindre bensin, diesel, E85 mm för att det blir dyrare. Man måste fortfarande till jobbet och dessutom så är ekonomin så pass stark att folk har råd med en beklämmande dyr bensin fortfarande. Att bilparken samtidigt växer hjälper till rätt bra att utsläppen ökar. Carlifornien och framför allt Honda har fattat gallopen och satsar benhårt på vätgasbilar. Detta är framtiden, det tillsammans med elmotorer. Lagstifta istället för att alla nya bilar ska ha vätgasmotorer och sätt ett räjält tryck på de som sitter på patenten för teknikerna. Att 50% av alla bilar har system för en elektrolysprocess av vatten inbyggt inom 10 år, det vore ett mål att sätta upp.

Detta lilla kraftpaket till skönhet är en ny bil under prototyp-produktion från den engelska firman Lightning Car Company. De har hållt på ett tag och skissat och donat, slipat och dammat, men nu har de släppt en pressrelease och tog ett steg närmare produktion av en prototyp. Bilen är byggd i kolfiber och har enligt mitt tycke lyckats väldigt väl med formen på karossen. Den känns väldigt brittisk i formgivningen och när jag tittar på den så känns den som en lyckad blandning av Aston Martin, TVR och kanske lite Jagga.
PML motorn, som sitter i "el-Minin" med 640 hk, drivs av Altairnano batterier, samma som sitter i Phoenix SUT. Så att kraften finns där råder det inga tvivel på.

Nu rimmar väl denna nyheten lite illa med min första rubrik om mullrande V8:or, men får de ihop denna bilen kan jag nog tänka mig sälja själen för att få den i garaget. 

Källa, autoblog.